Разрезной задний и раздельные передние рычаги обеспечивают подвижность задней подвески в поперечном направлении для более предсказуемого поведения снегохода при выполнении маневров. Возрастающий кинематический коэффициент увеличивает энергоемкость подвески и повышает уровень комфорта.
Возможность запуска двигателя кнопкой почти без увеличения общего веса снегохода. Для вращения магнето используется электрическая энергия, запасенная в конденсаторах высокой емкости, а благодаря технологии E-TEC® обеспечивается возможность мгновенного запуска двигателя.
Первый на рынке серийный двухтактный двигатель с турбонагнетателем. Его отличительной особенностью является мгновенный отклик на нажатие рычага акселератора и неугасающая, почти до 2500 м, мощность 165 л. с. Высокотехнологичная конструкция искусно интегрированна с платформой REV Gen4 для обеспечения максимальной маневренности. Серийное производство является залогом надежности и уверенной эксплуатации.
Амортизаторы обладают выдающимися рабочими характеристиками и надежностью, а также возможностью регулировки характеристик ходов сжатия и отбоя, что позволяет улучшить управляемость в сложных условиях эксплуатации. Они оснащены рукоятками для простой регулировки характеристик хода сжатия и отбоя.
Снегоход FREERIDE 850 E-TEC TURBO
Двигатель Rotax® 850 E-TEC® Turbo. Интегрированная облегченная облицовка передней части для всех комплектаций. Короткий тоннель с легким снегоотражателем. Облегченные пружины передних и задних амортизаторов. Цифровой дисплей 4,5 дюйма. Уменьшенный диаметр руля в области рукояток. Низкая рукоятка на руле. Компактное и легкое сиденье для движения в глубоком снегу.
1 931 000
| ДВИГАТЕЛЬ | |
|---|---|
| Двигатель | 850 E-TEC® Turbo |
| Особенности двигателя | Жидкостного охлаждения, двухтактный, eRAVE™ с турбонагнетателем |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем | 849 куб.см |
| Диаметр цилиндра | 82 мм |
| Ход поршня | 80,4 мм |
| Максимальная частота вращения коленчатого вала двигателя | 7900 об/мин |
| Подача топлива | Непосредственный впрыск E-TEC с дополнительным предварительным впрыском |
| Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный бензин, 95 |
| Топливный бак | 36 л |
| Объем резервуара системы смазки | 3,4 л |
| ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ | |
|---|---|
| Платформа | REV® Gen4 |
| Корпус | Узкий |
| Лыжи | Pilot™ DS 3 |
| Сиденье | Компактное и легкое для движения в глубоком снегу |
| Руль | Переменного поперечного сечения, U-образный с J-образными рукоятками/ низкая рукоятка на руле |
| Проставка руля | 165 мм |
| Стартер | SHOT |
| Реверс | RER™ |
| Рукоятки и рычаг акселератора с обогревом | Стандарт |
| Тип панели приборов | Цифровой дисплей 4,5 дюйма |
| Ветровое стекло | Доп. оборудование |
| Конек | Квадратного сечения (3/8) |
| Карбидная вставка | 102 мм (90°) |
| Бамперы (перед./зад.) | Стандарт/стандарт |
| ТРАНСМИССИЯ | |
|---|---|
| Ведущий шкив | pDrive™ с возможностью быстрой регулировки |
| Ведомый шкив | QRS |
| Частота включения вариатора | 3800 об/мин |
| Количество зубьев малой звездочки | 21 |
| Количество зубьев большой звездочки | 51 (154 дюймов) / 53 (165 дюйма) |
| Количество зубьев колеса приводного вала | 6 |
| Диаметр колеса приводного вала | 164 мм |
| Шаг колеса приводного вал | 89 мм |
| Тормозная система | Спортивная, Brembo с гидравлической магистралью в оплетке из нержавеющей стали |
| ПОДВЕСКА | |
|---|---|
| Передняя подвеска | RAS™ 3 |
| Передние амортизаторы | KYB† Pro 36 R Easy-Adjust |
| Ход передней подвески | 215 мм |
| Задняя подвеска | tMotion™ |
| Центральный амортизатор | KYB† Pro 40 Easy-Adjust |
| Задний амортизатор | KYB† Pro 40 Easy-Adjust |
| Ход задней подвески | 239 мм |
| РАЗМЕРЫ И ВЕС | |
|---|---|
| Общая длина | 3058 мм (146 дюймов) / 3188 мм (154 дюйма) / 3299 мм (165 дюймов) |
| Общая ширина | 1080–1110 мм |
| Общая высота | 1395 мм |
| Ширина лыжной колеи | 910 или 950 мм |
| Гусеница (длина × ширина × высота грунтозацепа) | PowderMax† II с FlexEdge™ 3705×406×64 мм (146×16×2,5 дюйма) / PowderMax† Light с FlexEdge™ 3912×406×76 мм (154×16×3,0 дюймов) (доп. оборудование) / 4178×406×76 мм (165×16×3,0 дюймов) |
| Цвет | Catalyst Grey (серый) |
Снегоход FREERIDE 850 E-TEC TURBO
Особенности комплектации:
- Платформа REV® Gen4 с узким корпусом Система запуска E-TEC® SHOT™
- Передняя подвеска RAS™ 3 с облегченными стойками и обновленными упорами, позволяющими снизить трение лыж и улучшить предсказуемость управления на сложных склонах
- Задняя подвеска tMotion™ со скребками и усиленными направляющими
- Передние амортизаторы KYB† Pro 36 R с облегченными пружинами, амортизаторы KYB† Pro 40 (задний) и KYB† Pro 40 (центральный) с облегченными пружинами и алюминиевым выносным резервуаром, а также возможностью регулировки характеристик хода сжатия в любых условиях и низкий вес
- Быстросъемный стабилизатор поперечной устойчивости
- Полностью экструдированные подножки с большими проемами
