• г. Санкт-Петербург, Лахтинский пр-т, 85, корп. 2
  • Пн-Вс (10:00 - 21:00)

+7 812 648 32 77

Квадроцикл OUTLANDER MAX 570 DPS
ПРОЧНЫЕ КОЛЕСА
ПРОЧНЫЕ КОЛЕСА

12-дюймовые стальные колеса обладают высокой прочностью. Покрышки Carlisle Trail Wolf диаметром 25 дюймов надежно работают даже в самых сложных условиях.

ПОГЛОЩАЕТ ВСЕ НЕРОВНОСТИ НА ДОРОГЕ
ПОГЛОЩАЕТ ВСЕ НЕРОВНОСТИ НА ДОРОГЕ

Единственная в отрасли независимая задняя подвеска, в которой колеса перемещаются строго по вертикальной линии, а не совершают более громоздкие движения "бабочки". Она спроектирована для обеспечения лучшей тяги и эффективного сцепления с дорогой. С пятью настройками жесткости и 22 см хода, подвеска поглощает все неровности на дороге, обеспечивая райдеру максимальный комфорт и возможность полностью сфокусироваться на дороге.

ЛУЧШАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ В КЛАССЕ
ЛУЧШАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ В КЛАССЕ

Двухцилиндровый мотор с жидкостным охлаждением Rotax 570 обеспечивает мощность в 48 л.с. Проверенные двигатели Rotax обладают непревзойденной мощностью и производительностью, оставаясь при этом надежными и эффективными.

ЛУЧШАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ
ЛУЧШАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Геометрия передней подвески разработана специально для улучшения контроля в поворотах, а также обеспечения более эффективного торможения. Ход в 23 см не только позволяет райдеру чувствовать себя комфортно, а еще и значительно улучшает возможности квадроцикла на бездорожье.

Под заказ

Квадроцикл OUTLANDER MAX 570 DPS

Бюджетный двухместный квадроцикл, оснащенный электроусилителем руля DPS. Получите все преимущества техники BRP по доступной цене.
Квадроцикл OUTLANDER MAX 570 DPS
Двигатель
Тип Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3 570
Трансмиссия Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность, л.с. 48
ШАССИ
Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм 229
Тип задней подвески Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм 224
Передний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
Передние колеса, дюймы Carlisle Trail Wolf 25" x 8" x 12"
Задние колеса, дюймы Carlisle Trail Wolf 25" x 10" x 12"
ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ
Элементы комплектации

Двигатели Rotax®

Электроусилитель руля (DPS)

Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем

Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами

Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI)

Муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал

Тяговое усилие 590 кг

Емкость топливного бака 20,5 л

Шины 25" Carlisle Trail Wolf

Рама выполнена по технологии пространственной балки второго поколения (SST G2) с усовершенствованной геометрией подвесок

Многофункциональная цифровая панель приборов

Стальные багажники общей грузоподъемностью 163,3 кг с системой быстрого крепления аксессуаров LinQ™

Водонепроницаемый задний багажный отдел

РАЗМЕРЫ
Колесная база (мм) 1499
Клиренс (мм) 267
Сухой вес (кг) 336
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) Переднего: 54,4 кг Заднего: 109 кг
Емкость топливного бака (л) 20,5
Квадроцикл OUTLANDER MAX 570 DPS

Квадроцикл OUTLANDER MAX 570 DPS

Can-Am Outlander MAX 570 DPS – самый доступный двухместный квадроцикл в линейке BRP. При этом уже с завода в комплектацию включено все необходимое для комфортных поездок по бездорожью.

Мотовездеход комплектуется 570-кубовым мотором Rotax мощностью 48 л.с. Двигатель гарантирует отличное сочетание экономичности и производительности.

Обеспечить максимальный комфорт пассажиру удалось за счет удлиненной на 20 см колесной базы и двухуровневого сиденья. Кроме того, сиденье имеет модульную конструкцию. Вы можете снять пассажирское сиденье и превратить освободившееся место в дополнительный багажный отдел.

Одна из главных особенностей Outlander MAX 570 – динамический электроусилитель руля, работающий в одном из 3 режимов. Режимы работы выбираются квадроциклом автоматически в зависимости от скорости движения. Также предусмотрена возможность выбора режима вручную.