• г. Санкт-Петербург, Лахтинский пр-т, 85, корп. 2
  • Пн-Вс (10:00 - 21:00)

+7 812 648 32 77

Квадроцикл OUTLANDER MAX 650 XT
ДИСКИ С 26-ДЮЙМОВОЙ РЕЗИНОЙ
ДИСКИ С 26-ДЮЙМОВОЙ РЕЗИНОЙ

Высокопрочные 14-дюймовые колесные диски с черным покрытием придают квадроциклу уникальный внешний вид. Шестислойная резина ITP TerraCross диаметром 26-дюймов обеспечивает отличную проходимость в самых сложных условиях, при этом езда по ровной дороге будет комфортной и плавной.

ДВУХМЕСТНОЕ СИДЕНЬЕ
ДВУХМЕСТНОЕ СИДЕНЬЕ

Удлиненная колесная база (1499 мм) позволяет разместить полноценное пассажирское сиденье со спинкой, поручнями и подножками. В случае необходимости сиденье можно снять и обеспечить себе дополнительное багажное пространство.

ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Трехрежимный динамический усилитель руля предлагает райдеру помощь в управлении, выбирая режим в зависимости от скорости квадроцикла. На низкой скорости усиление будет максимальным, а на высоких скоростях помощь DPS уменьшается, чтобы обеспечить максимальную чувствительность руля. Кроме того, в зависимости от своих предпочтений, каждый водитель может выбрать один из трех режимов вручную.

САМЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
САМЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

650-кубовый двигатель Rotax V-Twin выдает 59 лошадиных сил и с легкостью опережает всех своих конкурентов из класса 700 кубовых квадроциклов. С лучшим в классе соотношением мощность к весу и электронным впрыском топлива, квадроциклам серии XT просто нет равных.

МОЩНАЯ ЛЕБЕДКА
МОЩНАЯ ЛЕБЕДКА

В заводской комплектации квадроцикл оснащается мощной лебедкой WARN с тяговым усилием в 1361 кг. Такой мощности хватит, чтобы справиться с любой ситуацией на бездорожье.

Под заказ

Квадроцикл OUTLANDER MAX 650 XT

Оптимальный во всех отношениях двухместный утилитарный квадроцикл, сочетающий умеренную мощность, повышенную надежность, богатую комплектацию и высокий комфорт для двух человек.
Квадроцикл OUTLANDER MAX 650 XT
Двигатель
Тип Rotax, V-образный, жидкостного охлаждения
Объем, см3 649,6
Трансмиссия Отключаемый полный привод; муфта Visco-Lok, автоматически блокирующая передний дифференциал
Мощность, л.с. 59
ШАССИ
Тип передней подвески Двойные А-образные рычаги
Ход передней подвески, мм 233
Тип задней подвески Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI)
Ход задней подвески, мм 251
Передний тормозной механизм Два вентилируемых диска диаметром 214 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм Один вентилируемый диск диаметром 214 мм с гидравлическим двухпоршневым суппортом
Передние колеса, дюймы ITP Terracross 26" x 8" x 14"
Задние колеса, дюймы ITP Terracross 26" x 10" x 14"
ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ
Элементы комплектации

Двигатели Rotax®

Бесступенчатая трансмиссия (CVT) c возможностью торможения двигателем

Передняя подвеска с двойными А-образными рычагами

Независимая торсионная задняя подвеска с продольными рычагами (TTI)

Муфта Visco-Lok QE, автоматически блокирующая передний дифференциал

Тяговое усилие 750 кг

Емкость топливного бака 20,5 л

Шины 26" ITP Terracross

Рама выполнена по технологии пространственной балки второго поколения (SST G2) с усовершенствованной геометрией подвесок

Многофункциональная цифровая панель приборов

Стальные багажники общей грузоподъемностью 135 кг с системой быстрого крепления аксессуаров LinQ™

Водонепроницаемый задний багажный отдел

РАЗМЕРЫ
Колесная база (мм) 1499
Клиренс (мм) 279
Сухой вес (кг) 375
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) Переднего: 45 кг Заднего: 90 кг
Емкость топливного бака (л) 20,5