• г. Санкт-Петербург, Лахтинский пр-т, 85, корп. 2
  • Пн-Вс (10:00 - 21:00)

+7 812 648 32 77

Квадроцикл MAVERICK TRAIL 800 DPS
ЛУЧШИЙ ДИЗАЙН КОКПИТА
ЛУЧШИЙ ДИЗАЙН КОКПИТА

В кабине нам сразу же бросается в глаза то внимание к мелочам, которыми славятся мотовездеходы Can-Am. Для водителя и пассажира оборудованы раздельные зоны для перевозки личных вещей. Дополнительно, водительское сиденье обладает возможностью регулировки в горизонтальной плоскости в пределах 13 см, а наклон рулевой колонки можно отрегулировать в пределах 25 градусов. По обе стороны расположены удобные подстаканники для кружки или термоса.

ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 800 СМ3
ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 800 СМ3

Мощные и надёжные двигатели Rotax, которые зарекомендовали себя на протяжении многих лет, установлены на Maverick Trail, чтобы вы чувствовали себя комфортно и уверенно в любой ситуации.

КОМФОРТНАЯ ПОДВЕСКА
КОМФОРТНАЯ ПОДВЕСКА

За комфорт водителя и пассажира отвечают задняя подвеска с маятниковыми рычагами TTA-T и передняя подвеска, оснащенная сдвоенными А-образными рычагами. Величина хода передней подвески составляет 25,4 см, задней – 26,7 см. Более того, величина дорожного просвета у каждой модели составляет 25,4 см.

В наличии

Квадроцикл MAVERICK TRAIL 800 DPS

Мотовездеход Can-Am Maverick Trail 800 DPS предназначен для езды по узким дорожкам. Для комфорта водителя версия DPS оснащена системой динамического усилителя руля.
Квадроцикл MAVERICK TRAIL 800 DPS
Двигатель
Двигатель Rotax® V-Twin объемом 799.9 см3
Объем, см3 799.9
Трансмиссия Вариатор Quick Response System T (QRS-T) оснащен системой воздушного охлаждения повышенной производительности и электронной системой защиты ремня вариатора. Пониженная передача/ Повышенная передача/ Нейтраль / Передача заднего хода / Парковочная блокировка (Extra-L / H / N / R / P)
Мощность, л.с. 51
ШАССИ
Тип передней подвески Сдвоенные А-образные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход передней подвески, мм 254
Тип задней подвески TTA-T со стабилизатором поперечной устойчивости
Ход задней подвески, мм 267
Передний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Задний тормозной механизм Два вентилируемых тормозных диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
Передние колеса, дюймы Carlisle ACT 26x8x12 (66x20.3x30.5 см)
Задние колеса, дюймы Carlisle ACT 26x9x12 (66х22.9х30.5 см)
РАЗМЕРЫ
Колесная база (мм) 2301
Клиренс (мм) 254
Сухой вес (кг) 603,7
Грузоподъемность передней и задней багажных площадок (кг) 136
Емкость топливного бака (л) 38
ЭЛЕМЕНТЫ КОМПЛЕКТАЦИИ
Элементы комплектации

Двигатель Rotax® 799.9 см3, V-twin, жидкостного охлаждения

Система DPS

Мощность 51 л.с.

Вариатор QRS-T

Четыре режима работы системы тяги: 2×4 со свободным задним дифференциалом, 2×4 с блокировкой заднего дифференциала, 4×4 со свободным задним дифференциалом, 4×4 с блокировкой заднего дифференциала

Интеллектуальная система управления дроссельной заслонкой (iTC™), электронный впрыск топлива (EFI)

Силовой бампер

Защита днища

Сиденья Ergoprint

12-дюймовые литые диски

ABS

Антипробуксовочная система

Расширители колесных арок

Квадроцикл MAVERICK TRAIL 800 DPS

Квадроцикл MAVERICK TRAIL 800 DPS

Главная особенность серии Maverick Trail – узкая 50-дюймовая платформа. А это значит, что покупая Maverick Trail вы получаете не только комфорт и безопасность Side-by-Side, а еще и маневренность квадроцикла.

Версия 800 DPS отличается наличием стильных легкосплавных дисков и, как можно понять по аббревиатуре DPS, динамическим электроусилителем руля.

Система DPS меняет усилие помощи водителю в зависимости от условий езды. Таким образом управление становится более простым и информативным.

Отдельное внимание стоит уделить салону. При небольшой ширине в 127 см, внутри Maverick Trail комфортно помещаются два человека. Водительское сидение и рулевая колонка регулируются. Также в салоне предусмотрены багажные отделения для разной мелочевки.

Если вы любите путешествовать по лесам и горным тропинкам – то вам определенно стоит купить Maverick Trail 800 DPS. Этот мотовездеход можно смело назвать одним из лучших в нише туристических квадриков.